Автомобильные краны. Виды, устройство, характеристики автокранов
Камышинский крановый завод ККЗ за 66 лет своей истории пережил всякое, и взлеты, и падения, и даже едва был не уничтожен. В советское время он являлся одним из крупнейших производителей автомобильных кранов Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, наряду с Ивановским, Дрогобычским и Балашихинским заводами автомобильных кранов. Самые распространенные камышинские автокраны, выпускавшиеся несколько десятилетий назад, можно встретить по сей день в добром здравии. Истоки истории завода восходят к послевоенному периоду. В году в соответствии с решением правительства исполком Камышинского горсовета выделил землю для постройки завода. В м был утвержден проект на строительство завода башенных кранов.
Остановимся на последнем. Первым автокраном, выпущенным на шасси КрАЗ, стал тонный К, разработанный в конструкторском бюро Одесского завода им. Январское восстание еще в году, даже для шасси ЯАЗ Индекс крана соответствует его максимальной грузоподъемности — 16 тонн. Такие автокраны до сих пор можно встретить в эксплуатации, в Омске, например, они долгое время служили у хозяйственных железнодорожников.
- Трафареты условных обозначений элементов технических чертежей по Российским стандартам и стандартам IEC, для создания схем электрических, гидравлических, санитарно-технических, вентиляции, отопления, компановки шкафов и других.
- Уважаемые читатели, на днях я опубликовал статью "Старый конь борозды не испортит. Экскаваторы СССР в постсоветский период" , посвященную советским экскаваторам, которые продолжали работать еще не один десяток лет после распада Союза.
- Рассмотрены электрические схемы грузоподъемных кранов: автомобильных, на пневмоколесном и железнодорожном ходу, башенных, козловых. Указаны возможные неисправности электрических схем и способы их устранения.
- Автомобильный кран КС разработан и выпущен на заводе в г. КС относится к категории автомобильного дизель-электрического крана, предназначенного для проведения механизированных погрузочных, разгрузочных, монтажных и строительных работ.
- Лучшей кинематической схемой считается та, у которой при наименьшем числе элементов шестерен, валов обеспеч.
- Want to be friends with this user.
Схемы погрузки автомобильного крана КС на железнодорожную платформу а и установки автомобильного крана КСА-1 на железнодорожную платформу б. Грузовая характеристика на наименьших вылетах у обоих кранов в основном совпадает. Краны оснащены небольшими порталами, предназначенными для пропуска железнодорожных вагонов. Они могут производить монтажные и разгрузочные работы непосредственно с «колес». Кран оснащается крюком и челюстным грейфером с электрогидравлическим приводом. Объем поднимаемого пакета бревен грейфером — 8,5 м 3.
